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Vecchio 28 giugno 10, 00:08   #8 (permalink)  Top
maRRRco
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stessa cosa col in mio 250 in seguito a un corto
con passo zero o senza pale ho il massimo di giri, appena sale in hover oppure do passo, perde più di 1500 giri , l'assorbimento cala improvvisamente
io per il momento volo così, non sapendo se è l'esc o il motore, aspetto il prossimo ordine per prenderli entrambi
se capisci cosa dei due è, puoi farmelo sapere, grazie

p.s io nella mia situazione partirei col provare un nuovo esc
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