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Io li ho entrambi....più è grosso più vola da solo......se sbagli manovra in aria (ma in alto ovviamente), nn cade a picco subito ma ti dà il tempo di riprendere, ti perdona gli errori di base diciamo......certo, avendo percorso la strada 450/500/600, nn me lasentirei di consigliarti subito il 600, a meno che tu nn sia già un asso col 450, allora sarebbe tutto facile....
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" Andrea"
GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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