[blinking]

ci si basa su prove pratiche, personali o di altri che le riferiscono, e sui datasheet del produttore.
l'esperienza pratica ha giù rivelato che le celle formato stilo, pur avendo elevata capacità, hanno sempre resistenza interna elevata e questo ne limita l'erogazione di potenza (come se avessero la "strozzatura" dei motorini)
se vai sul sito sanyo puoi scaricare le schede tecniche delle loro batterie e vedi subito che nella scarica la tensione scende molto di più rispetto alle batterie di maggiori dimensioni e peso.

come dice merengue vanno bene per i pacchi della RX o TX, ma per il motore non sono granchè: funzionano (almeno per un po') ma ti danno pochi giri, come se avessi una cella in meno.

il mondo è pieno di batterie poco adatte ai nostri scopi, il fatto è che nel mondo "normale" tirare fuori 10-20-30A in modo continuo da una cella è una cosa mostruosa, si fa solo nel modellismo...

ciao
Davide