[culatello]

secondo me se uno non prova a pelle cosa succede combinando kv e voltaggi difficilmente crede ,segue consigli .....bisogna fondere motori per imparare veramente tutto qua.

generalmente sui buggy o si va a 3 o 4s.
a 3s si usano motori da grossomodo 2400 a 2700kv
a 4s da 1600 a 2200kv.

grossomodo usiamo quindi dai 24000 giri ai 32000giri .
cioè kv *volt .
un motore da pochi kv e tanti volt ha generalmente più coppia ed è più efficiente rispetto all'inverso .
se è vero che la potenza è data da v*I un motore con tanti kv e 3s fa si che l'intesità di corrente debba essere maggiore ,quindi fondamentalmente avremmo minore efficenza ,quindi un maggior consumo e più corrente in gioco.

c'è un pro che molti kv e pochi volt hanno il vantaggio di dare al mezzo più dolcezza ed un peso minore a discapito dell'autonomia.

esempio classico a 4s si usano lipo da 5000mah motori tipo losi 1700 e si fanno 20-22 minuti .
a 3s si usano delle 5000mah motori tipo neu 2650kv e si fanno circa 11-12 minuti.