Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Non so di che tu stia parlando....ho 8 radio in AM e due in FM....la piu' vecchia e' del 1972 in 27 mhz ( all'epoca c'erano interferenze, perche' c'erano i CB , ora non piu' ) le altre in 40 e ,72 e 75 ma le interferenze le ho sempre solo prese in FM, doppia conversione ecc ecc.
E continuo a volare felicemente in AM ( santa Futaba caffelatte !  )
Il radiocomando non avrebbe avuto quella diffusione se ci fosse stato un handicap tecnologico cosi' grave per cosi' tanto tempo ( fino agli anni 80 non c'era sul mercato un apparato FM a prezzo abbordabile, le prime Futaba oro in FM arrivarono nell'83 + o - )
Ah, sebbene il problema condensatori elettrolitici sia possibile, come anche alcuni esperti USA dicono, si presenta soprattutto per le radio di primissima generazione cioè prima degli anni 70. Per ora le mie vanno ancora alla grande , finche' dura.... 
Il problema del nostro amico potrebbe essere banalmente dovuto alle vibrazioni, od allo sfregamento di qualcosa di metallico per questo....disturbi questi si' meno tollerati dalle radio AM ( ma tutti lo sapevano al tempo ! ) |
grazie a tutti per l'aiuto...soprattutto a chi mi ha detto di controllare i servi e tutto il resto xD ho sgamato il problema
))))) finalmente direi xD
la cassettina dove sn alloggiati i servi ce l'avete presente?!?!
beh i fili del servo dello sterzo erano schiacciati sotto un suo bordo ed erano quasi usciti fuori tutti e tre (rosso, bianco e nero) ho tagliato e ho saldato ed ora le interferenze sn scomparse c'è sl un lieve tremolio dell'acceleratore ma il soffietto nn ne risente fortunatamente
cmq morale della favola l'ho messa in terra per finire il rodaggio e nel girare ho perso il pacco batterie della ricevente...meno male che è rimasta accelerata di poco, di contro, è andata cmq a finire nel muro xD si è sfilata la marmitta dal collettore e potete immaginare il casino che ha prodotto xD
cmq per fortuna nessun danno dmn mattina riprovo il tutto e vediamo come va a finire
)
PS: ho appena finito di modificare l'attacco del carica batterie diretto al radiocomando
nn avendo il caricabatterie adeguato ho montato un jak femmina nel radiocomando e il maschio l'ho saldato sul filo del caricabatterie che ricarica a 18 V e 500mAh...mi sa che è un pò poko per le mie 8 pile da 1,2 V e 2900mAh ciascuna...
voi che dite??