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Non sono pratico di scoppio, ma credo che non ci sia molta differenza con un elettrico.
Quidi per analogia io mi aspetterei che all'aumentare del diametro aumenta la spinta o forse sarebbe meglio dire la trazione (non so), a scapito comunque del numero di giri che tende comunque a diminuire.
Se però monti un'elica troppo grande sforzi il motore e credo a lungo andare si danneggi, analogamene a quello che succederebbe in un elettrico dove si avrebbe un aument della corrente necessaria e superati tutti i lmiti avresti il motore bruciato (magari prima si rompe ESC ma dipende)
Agli esperti di scoppio la parola che son sicuramente più preparati
__________________ Se vuoi descrivere ciò che è vero, lascia l'eleganza al sarto. (A. Einstein) |