Pensate che suggerire alla losi di fare, per il modello elettrico intendo, la cassa porta differenziale anteriore col bewel dissassato come la posteriore per permettere un decentramento di tutto l asse trasmissione e di prevedere il terzo differenziale come nella Hyper 9E sia una boiata?
osservando il lavoro di mazzaspeed
viene naturale pensare ad una losi elettrica cosi fatta.
i costi non dovrebbero essere enormi
lo stampo del semicassa anteriore decentrata
la modifica del differenziale centrale a livello di bicchierino a mo di 9E
e forse un lato tiranti sterzo con salva servo centrale ma dalla foto l uscita bewel anteriore dovrebbe venire a pelo colonna sterzo
che ne pensate?
la losi poteva essere più coraggiosa?
p.s.
chi mastica bene l inglish perchè non prova a suggerire sta soluzione?
magari solo per sentire che dicono e mettergli la pulce nell orecchio