é successo anche a me quando ho provato a mettere l'elastico per tenere chiuse le pale col motore fermo.
in pratica si sfalda il carbonio, dato che lavora a otrsione ed è sollecitato dalla vibrazione dovuta all'apertura delle pale può succedere.
Adesso ho cambiato l'albero, tolto l'elastico ( che detto per inciso serve a poco) e fasciato l'albero di carbonio con del rowing, per tenere ben unite le fibre del tondino.
Fine dei problemi, posso anche violentare il modello che regge.
Per vyper:
Il dondolamento é dovuto al dutch roll, cosa che é tipica dei tuttala, specia con derive piccole come quelle dello xeno.
Pilotando con molta delicatezza però il fenomeno é impercettibile, per ridurlo si dovrebbero ingrandire le due derive, fatte però appositamente piccole per motivi di trasporto.