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Vecchio 01 giugno 10, 21:40   #1 (permalink)  Top
zanzaplano
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anderson m5 ruota posteriore

Ciao ragazzi,
volevo chiedere ai possessori dell' m5 cross perchè la gomma posteriore sia tenedo la moto in mano che a terra quando cammina a 3/4 della velocità fino al massimo per forza centrifuga esce quasi dal cerchio. Io non ho trovato ne sul manuale ne nei vari forum che la gomma va incollata come si fa sulle moto tipo nuova faor, tt, e comunque quando tende ad allargarsi l'assetto ne risente moltissimo. Uso un 3000kv con tre celle pignone 13, ma come giri siamo vicini al 3800 2 celle originale e comunque montano anche 4900 e addirittura qualcuno il 5900 sempre 2 celle.

Che ne pensate?

Un saluto e grazie
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