Ciao a tutti, sono ancora un po' novizio, ed ho già incontrato qualche problema, ho chiesto al campo di volo dove vado abitualmente, nessuno pareva essere interessato a rispondermi, meno male che quelli sono lì apposta per questo, eh?
Beh, inutile star tanto a rimuginare, per cui lo posto qui;
Ho un HK 450 che non ne vuole sapere di alzarsi, dapprima ho provveduto a sistemare la curva del pitch, cercando di tenerla lineare, poi ho controllato che le pale a metà throttle stessero orizzontali, poi ho lavorato un po' su lo swah, inizialmente ho trovato le percentuali di default (70%), pensando fossero ancora un po' troppo alte, ho abbassato quella del ch. 6 che dovrebbe lavorare sul passo al 50%, ma niente, allora ho provato con 60, 70, 85 e così via, alla fine, esagerando, ho portato la percentuale al 100%! NIENTE.... Provando a sitemarlo in alto ho sentito che la portanza non c'è da sotto, ma da sopra, infatti "spinge" all'ingiù, sia con lo stick a mezzo che continuando a salire di pitch, NON ho invertito nulla per sbaglio, le escursioni sono giuste (l'unica ca he mi han detto al campo) Il comportamento del 450 in questione tende ad "errare" oltre un certo punto, i servi frontali prendono a sbarellare di brutto, con il rischio che tocchi le pale per terra, se torno giù con lo stick smette... In un caso ho visto pure il servo di coda che sbarellava. Ma che succede? Sta frullando troppo il motore? O sto omettendo qualcosa nella programmazione della radio? Interferenze?
In aggiunta a questo, se può aiutare, sto sperimentando delle vibrazioni molto sospette, le pale pare siano allineate, ma tutto il modello vibra leggermente, sia alla partenza, che a metà gas, che oltre.
Ecco i dati tecnici:
Radio: Hitec Optic 6 Sport settata su Heli con piatto a 120°;
Motore: KV3680 (era insieme all'eli)
Giro: HK401B Gyro con Delay settato a poco meno di 25 e Limite a poco oltre 100;
Servo di coda: SAVOX SH-0257MG
Ricevente: Hitec HFS-06MT
Fermo restando che la curva del throttle sulla radio è rimasta quella di default, che i sub-trim su ch. 1 2 e 6 sono stati già fatti da me e il piatto risulta orizzontale in posizione neutra, che il modello l'ho preso da un privato ed era stato iniziato ma ho finito io di montarlo, installandoci su il giro + sostituito regolatore (quello che aveva era difettoso), non so proprio che ci possa essere d'altro... Ah, a proposito, ho già chiamato il tipo che me lo ha venduto, come spesso accade, non sapeva che cosa dirmi in proposito, tranne che tutte le meccaniche dell'albero rotore sono state montate come da manuale, per il resto... son cavoli miei!
Chi mi può dare una delucidazione in merito?
Grazie in anticipo!
