allora... appena arrivato dal campo volo... collaudato il mio nuovo trex 600 LE con motore novarossi r57hr3d con marmitta novarossi nera... dico quello che ho fatto:
ho seguito alla lettera sia il manuale che le dritte di luca invernizzi... quindi ho aperto tutto il minimo e chiuso 4 giri ho chiuso il massimo e aperto di 2 giri... alimento il tutto faccio arrivare la miscela al carburatore con l'avviatore per 5 secondi pigio il bottone del 2 in uno per la candela minimo meccanico portato come da manuale al centro tra il tutto chiuso e la prima tacchetta del mettà corsa... il motore parte al primo colpo... quindi lo tengo qualche minuto con le pale che girano piano 1/4 di stick gas con curva lineare 0-100... non tocco le impostazioni consigliate degli spilli e do gas fino a portarlo in hovering il motore è grasso marisponde lo stesso bene lo tengo cosi' per 5 minuti fino a quasi la fine del serbatoio... scendo e con termometro laser carter 48° testa 85° pensavo per grasso com'era di trovarla meno caldo soprattutto il carter... chiudo di 2 tacche il massimo e 1/4 di giro il minimo... il motore parte solo sfiorandolo con l'avviatore... lo porto subito in hovering si sente già che va meglio il motore fa un bel rumore ma ancora grasso infatti il minimo tende a scendere comunque lo tengo di nuovo in hovering tutto il serbatoio scendo carter 44° testa 78°... boh... ho smagrito e le temperature si sono abbassate
3° serbatoio accendo parto in hovering per 3 minuti non ho piu' toccato gli spilli poi con canopy lo lancio in volato leggero e faccio per tutto il tempo degli ottoscendo e le temperature sono 40° al tappo e 70 alla testa.. chiudo il massimo di 2 tacche e il minimo di pochissimo e faccio altri 2 serbatoi così... già dal 4° non ho resistito... volevo provare la reattività ho dato gas e quindi anche passo non in maniera violenta solo per vedere... sono rimasto a bocca per la velocità... è una bomba ed è ancora un bel po grasso infatti atterrando e tenendolo un po al minimo lascia sempre una bella macchia a terra... temperatura... 77° testa 48° tappo... allora per adesso sono contentissimo del motore... solo che non capisco dando gas dalla posizione di hovering il motore è molto lineare e spinge molto forte (tanto che il mio amico con lo stesso modello già stracollaudato con l'OS 55 ha detto questo motore è fortissimo... se mi legge confermerà...) ma poi le temperature sono ancora lontane da come dice luca soprattutto la testa 115-120 gradi... e allora come andrà quando sarà così... luca scusa se ho dubitato un attimino del motore... grazie per le dritte che poi la maggior parte è quello che c'è scritto già sul manuale d'istruzioni ma quei consigli in piu' li ho seguiti e sono stracontento per adesso... ci avrei messo la firma già così... luca per le temperature sono nella norma per come ho smagrito? temperatura esterna 36° si moriva dal caldo..
per pirotecnico... io non ho detto che non puoi dire la tua sul motore... ma fallo aprendo un'altra discussione questa serve a noi per settare al meglio il motore... poi comunque dici che non ci sono altre discussioni per difficoltà a carburare altri motori... mi sa che non segui molto questo forum allora... l'os ce l'ho anch'io e va bene... volevo qualcosa in piu' a livello di prestazioni rispetto al 50 hyper e ho voluto provare questo che è italiano e ne parlavano bene... se andava male amen... ma almeno avrei potuto giudicare per esperienza fatta...
