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Il TRex 450 XL esiste in DUE versioni: HDE e CDE
Il primo è con la miscelazione meccanica con piatto a 90°, mentre il secondo è con miscelazione elettronica (eCCPM) con il piatto a 120°.
Il TRex 450 SE è un XL CDE con telaio in carbonio (black o silver) e tutti i particolari (rotore principale, rotore di coda etc) in metallo.
Il TRex 450 XL (normale o SE) se assemblato e settato bene è stabile come un classe 30.
Il 450 SE vola molto bene, è stabile, preciso e reattivo nelle risposte.
Just my 2 cents
Mimmo
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