Citazione:
Originalmente inviato da Verga59  Mah...mi fà piacere che il motore adesso vada bene,...il che significa che davvero era un problema di carburazione che, secondo me persiste ancora, visto che comunque 110/120 gradi sono TROPPI per quella miscela!
... e anche se fuori ci sono 40 gradi all'ombra, io in gara non vado oltre i 100 gradi!!!
Ingrassalo, ...ingrassalo sul massimo!
...e comunque, macro o non macro, quel cilindro ha delle sofferenze!
Smontalo e controlla il mantello del pistone in corispondenza di quei segni sul cilindro!!! Vedrai che troverai dei graffi anche sul pistone! |
ma magari è qualche granello do polvere....poi quello è un 4.6 cc magari scalda di più di un 3,5
ot
egidio se ti chidessi "ma più nitro raffredda?....o è la possibilità di poter ingrassare la carburazione a tenere il motore più fresco a parità di prestazioni tu cosa mi risponderesti?