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il grosso salto la fai passando da una tre o quattro ceppi ad una regolabile, poi il top è la centax, ma se vuoi anche gareggiare, in un regionale per esempio, una buona regolabile come quella della bp e vai tranquillo cmq.
La centax per ora è il max, ma come detto è complicata da tarare a dovere, e cmq richiede maggiori attenzioni rispetto ad una regolabile normale.
Il reggispinta non dura come nell'1:8 on road classico, e ti ritrovi per sicurezza a cambiarlo ad ogni gara.
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