Citazione:
Originalmente inviato da blackmamba82  mi introduco....
ho aperto la radio ed ho appena fatto la conversione a mode3!!!!!!! 
allo'....in pratica si possono invertire i 3 fili che danno sui pot,(totale 6 saldature),ma questo implica l'obbligo di avere comunque i trim in mode1....
io ho fatto in un'altro modo...praticamente,se si smonta la basetta dei trim(tutte e due....in totale si parla di 4 viti)
si accede alla "scarpetta" che porta i segnali verso il circuito principale....
per ogni basetta(dove alloggiano i bottoni dei trim) ci sono una "scarpetta" composta da 6 fili...
se vengono invertiti questi 6 fili e quindi "crossati" con delle prolunghe si riesce a trasferire anche i trim....
unica cosa che non e' possibile fare e' visualizzare graficamente il movimento dei trim sul display che risponderanno in modo inverso....ma per quanto mi riguarda va bene anche cosi'....
saluti alla garanzia cmq....
ma finalmente posso utilizzare la funzione flaperion e posso trimmare entrambi le parti mobili degli alettoni correttamente....
e se subtrimmo rudder....finalmente non mi muove l'alettone!!!
D. |
suggerisco di segnare cmq tutti i 6 fili perche',a parte il primo, sono tutti bianchi e se qualcosa dovvesse andare storto non potrete piu' capire qual'e' la posizione corretta per ogni filo....e poi sono veramente .....zzi amari!
con un piccolo pennarello per CD segnate con dei puntini....magari da 1 a 6...cosi' potrete tornare indietro...