Citazione:
Originalmente inviato da dedox1 Ciao a tutti,
ho un problema: se verifico con l'incidenziometro entrambe le pale del mio shark 450 e le metto entrambe a -1, +5 e +10 con l'accelaratore rispettivamente al minimo, metà e massimo quando vado in volo sono completamente fuori tracking.
Per avere un discreto tracking dopo aver alzato l'elicottero e sistemato il tutto mi trovo che, mettendo lo stick a metà una pala è a +5 e una pala a circa +9.
Se rimetto quest'ultima a +5 con l'incidenziometro rivado di nuovo fuori tracking.
Qualcuno sa consigliarmi?
Grazie |
l'eli è reduce da qualche crash?
mi puoi fare dele foto ravvicinate della testa del rotore?
p.s. PRIMA DI CAMBIARE LE PALE puoi fare una cosa più semplice:
INVERTILE, E GUARDA CHE COSA ACCADE...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio