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Originalmente inviato da biv2533 Ciao Alessandro,
la prova piu' facile che puoi fare e' staccare il cavo che va' al motore principale, accendere radi oed elicottero e tenendo il DF 4 fermo dare gas.
Se il rotore di coda gira non e' rotto.
P.S.
upload=upgrade (suppongo)  |
Ho risolto Biv...non ci crederai, ma sono bastati 30 secondi di attenzione in più per capire che ciò che non faceva girare le pale del rotore di coda era un perno fissato male...è bastato infatti controllare che il rotore funzionasse (come su tuo suggerimento) e poi stringere il tutto. Va unabellezza adesso...anzi sono sorpreso anche dalla regolazione dei trimm che sono riuscito ad avere. Pare non trotterelli più...
