Citazione:
Originalmente inviato da staudacher300  volendo é un fenomeno ripetibile anche con le eliche, basta montarne una che stalla a punto fisso, vedrai che il consumo da fermo é un tot, appena l'elica a causa della velocità rompe lo stallo sale, per poi ridiscendere quando questa aumenta ancora.
é cosa ben descritta anche da motocalc, basta impostare un'elica con molto passo.
Inoltre a prescindere dal passo in ventola al salire della velocita' del flusso può determinarsi una bolla di separazione nei condotti.
Il che vuol dire Fabio che su quell'F16 ci sarebbe da lavorare per ottimizzare i condotti.  | pensandoci bene potrebbe darsi che l'anello di led posto all'uscita del cono di scarico (anche se raccordato al condotto) crei una sorta di contropressione a velocità elevate...
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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