Citazione:
Originalmente inviato da Maxwell  Ciao!
Il barilotto non è altro che in semplice (e poco efficiente) silenziatore, il canister invece è un'espansione vera e propria, che su un 2 tempi è fondamentale.
con il barilotto, avrai sempre la sensazione di un motore grasso anche se è carburato perfettamente mentre utilizzando il canister avrai il motore che gira pulito a qualsiasi regime, accelerazione migliore e un lieve aumento di potenza.
Unici contro sono il peso maggiore, una difficoltà di montaggio più alta per via dei vari componenti (fascette raccordi e anelli di supporto), e naturalmente il costo |
Grazie per la risposta,si ho letto nelle varie discussioni la difficoltà di montaggio del canister,non riesco a trovare le specifiche sul peso totale dello stesso,allora confermi che regolarizza molto i giri del motore?,mi chiedevo perché nel kit del canister (almeno quello che vende Mattfly)non includono gli anelli di supporto;visto che i modelli predisposti con il tunnel includono anche le varie ordinate di sostegno per il canister ma anche loro sprovvisti di anelli di supp.!.
Ciao