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Salve bad67boy , ho commesso un errore , io ho l'Easy Glider ed è di questo che parlavo quando ho detto che ho sostituito il motore, la sostituzione è assolutamnete banale , basta sfilare il gruppo motore riduttore , smontare il riduttore , svitare due viti che fissano il motore , togliere il pignone e montarlo sul mig 400 e rimontare il tutto.
Per quanto riguarda lo sweet , la sua costruzione è semplice , l'unico punto impegnativo e quello di tagliare pulito il tubo in carbonio per fare posto all'impennaggio del direzionale per il resto e storia normale, l'ala è divisa in tre parti come il bliss.
Circa le motorizzazioni mi riferivo ai mega motor sia per lo sweet sia per il bliss, io li trovo stupendi anche se forse costano un pelino di più.
Ma come dico io fatto 30 faccio 31 e non me ne pento.
Saluti.
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