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Vecchio 05 maggio 10, 23:06   #4884 (permalink)  Top
Chris
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Ho finito l installazione dello scorpion e del flightech da 80A con pignone da 15...ho provato sul banco un 3 minuti al 40% throttle e il motore mi sembrava un po' calduccio....saro' pure ignorante ma non ho la minima idea se per gli scorpion motor e' normale essere caldi dopo 3 minuti ad un regime cosi' basso.
ho usato una 2800 30C come lipo.
Provero' domani mattina al campo, sperando di non far danni!

Chris

Citazione:
Originalmente inviato da urgno Visualizza messaggio
certo, il calcolo per ottenere i giri rotore si fa cosi':

prima di tutti i giri massimi a cui andra' il motore:
KV (giri per volt) del motore * volt della lipo * 0.9 (eff. 90% motore)
880 * 22.2 * 0.9 = circa 17582 giri

poi devi applicarci il rapporto corona pignone
93 (denti corona) / 15 (denti pignone) = 6.2
(ogni 6.2 giri del motore, il rotore fa 1 giro)

17582 / 6.2 = circa 2836 giri rotore al massimo regime

ovviamente questi sono calcoli di massima
nel senso che i 22.2 volt della lipo 6s sono calcolati tenendo conto del voltaggio medio degli elementi (3.7 volt) pero' a piena carica arrivano a 4.2 volt ... quindi i giri potrebbero essere ben piu' alti

ATTENZIONE:
come ti hanno gia' fatto notare, giustamente, 20C sono pochetti per il protos
2.65 * 20 = 53 A <-- questo e' l'amperaggio massimo che quella lipo puo' erogare
53 A * 22.2 V = circa 1176 W ... il motore di scatola supera questo wattaggio e se non mi ricordo male, lo scorpion lo supera ancora di piu'

consiglio vivamente almeno 30C, meglio ancora 35C o 40C

ciao ciao
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