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Originalmente inviato da fxtone  l'unico motivo valido (x me ) per consigliare un passo a 0° al minimo è che se un principiante si trovasse in una situazione di difficoltà avrebbe la tendenza a togliere troppo rapidamente la potenza quindi un passo a 0° potrebbe evitargli un atterraggio brusco con possibilità di tail boom strike. |
Appunto.
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Cmq è anche vero che con un passo a 0° con lo stick al minimo x scendere devi ridurre i giri rotore con rischi anche peggiori...
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Ma neanche per sogno. Con passo 0 non hai portanza, a qualasiasi regime il rotore stia girando. Le pale non sono autostabili!
In condizioni anche di vento importante, basta ridurre il passo di qualche grado e l'elicottero scende, senza alcun bisogno di dare passo negativo.
E poi volando in normal avrai una curva motore che riduce i giri ben prima di arrivare al negativo...
Citazione:
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Mentre x quanto riguarda l'intensità del vento ne basta veramente poco per aumemtare la portanza sviluppata dal disco rotore in quanto nella formula della portanza la velocità è espressa al quadrato.
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Il vento forte tende a farti spostare il rotore, e quindi dovrai compensare agendo sul ciclico per mantenere l'elicottero stabile in hoovering o in volo livellato.
Per non riuscire a scendere con 0° di passo devi avere delle correnti ascensionali fortissime, ma praticamente sempre se vuoi scendere di quota togli un po' di collettivo e vieni giù anche senza bisogno di usare negativo.