Citazione:
Originalmente inviato da Stefano1963  Tempo fa avevo chiesto aiuto per un problema alla cinghia, originale Align, del mio T-rex 450 che si rompeva in continuazione e come soluzione mi era stato suggerito un kit per montare il cardano.
Nellattesa di effettuare la modifica ho montato una cinghia dellEsky e il problema è sparito.
Poi a seguito di un crash nel quale ho spezzato in due il tubo di coda ho sostituito per precauzione anche la cinghia e ne ho montata di nuovo una originale Align che avevo in magazzino.
Beh
alla 2° scarica ho fatto appena in tempo a tirare giù leli che aveva iniziato a scodare e mi ritrovo la cinghia completamente sfilacciata e al punto di rompersi.
Così ho rimontato la vecchia cinghia dellEsky che continua a tenere botta.
In conclusione credo che ci sia in giro una partita di cinghe Align difettose.
A qualcuno è successo qualcosa di simile o le cinghie difettose le ho beccate tutte io? |
A me è successo un fatto analogo (forse dovuto anche alla scarsa tensione meccanica della cinghia) una volta sfilacciata, questa continuava ad arrotolarsi sulla sede esterna della coroncina del rotore posteriore rendendone impossibile il rotolamento!
Premetto che il tubo di coda era nuovo, appena sostituito!
Ho risolto montando un altra cinghia (non originale align) e fino ad ora nessun problema!
Sgrat sgrat!
Saluti!
