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Li porblema che descrivi è causa di un eccesso di aria (rapporto stechiometrico magro). se aprendo gli spilli la cosa mon migliora la causa può essere; guarnizioni nello zoccolo di fissaggio carburatore che non tengono, carburatore con passaggi sporchi, il tubo mix forato, aspirazione di aria tra albero e carter (ciò si verifica nei motori vecchi o che hanno girato enza filtro)
Non ritengo necessario smontare il motore, in questo controlla se le gurnizioni OR nell'alloggiamento del carburatore sono integre e se l'albero motore à delle grosse rigature ( basta gurdare dal foro alloggiamento carburatore). Sarei più propenso a smontare il carburatore per pulirlo.
Una prova che puoi fare è staccare il tubo mix dal serbatoio e soffiarci dentro per sentire se dal carburatore l'aria passa, agendo sugli spilli puoi apperzzarne il variare, se ciò non avvenisse è decisamente sporco.
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