Citazione:
Originalmente inviato da L-GOLF  Commentare tecnicamente dopo un risultato così brutto sembra di cercare scuse.
Penso che senza termiche i modelli facciano la differenza.
In quelle condizioni o hai un Antares o un dg 800 o è meglio che fai lo spettatore. Lo testimonia il fatto che in questa gara, tolti 3 modelli italiani, erano praticamente tutti dg800 e Antares.
Io chiudevo con grande difficoltà i due giri, capisco che migliorando la tecnica avrei potuto chiuderli con maggior quota e velocità ma farne tre era impossibile. Ho seguito dei voli di altri e la storia era molto diversa.
Anche la prova di velocita era impossibile, calcola che Mani ha fatto 135 km/h di media sbagliano un pilone e girandolo al contrario. Il mio in prova facendo tutto straperfetto con buone condizioni non supera i 115.
Adesso Hmodel uscirà con l'ARCUS e penso che anche quello sarà interessante per la GPS.
a presto
lele |
Ciao ... dico la mia ..... secondo me quando si vuole partecipare a particolari eventi o gare, aspettandosi performance che fanno le differenze , oltre ai pollici si deve far affidamento a
profili alari studiati e forme delle ali adatte allo scopo....
Sembra una banalità ma anche la stessa
resistenza di forma della fusoliera diventa un particolare non trascurabile...
Commercialmente ho trovato tante belle riproduzioni o semiriproduzioni che possono volare anche benino.... ma dal benino al bene, a parità di pollici, c'e' il risultato che vorresti ottenere quel giorno...
E' difficile che un modello commerciale possa essere paragonato con uno fatto con progettazione di tutti i parametri e criterio specifico...
La maggioranza delle riproduzioni sono fatte per essere comprate.... un compromesso e tale per me rimarranno..
ciao
Ciao