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la prova è stata fatta con il modello a terra, l'ho messo sia dritto che rovescio, con il contagiri ho verificato che non vi era differanza in entrambi le posizioni. Ti assicuro che non era una senzazione perchè il calo di giri era notevole confermata tral'altro da un amico che era presente. Ho solo sostituito il pendolino togliendo l'antibolla è perfezionato la carburazione. Comunque farò la prova del nove sul campo venerdi per vedere cosa succede in volo.
Se non dovesse farlo secondo voi è possibile che sia stato il pendolino antibolla? oppure era la carburazione che non era perfetta?
Dimenticavo ho capovolto il serbatoio, però penso che dritto ho rovescio non influisce sul rendimento del motore perchè la linea di mezzeria è sempre la stessa.
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