| piccolo OT
Piccola domanda appena fuori tema: durante la fase di salita sotto motore tenete il profilo alare pulito oppure flappato negativo o positivo?
Teoricamente credo vada tenuto in modo da avere la max efficienza, cosa che in genere capita con il profilo a zero o giù di lì.
ciao
davide
__________________
quota, velocità, idee: averne sempre almeno due
|