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Ciao, io ho risolto mettendogli davanti (montato sul paraurti) un peso di piombo da 216g.. con la giusta taratura di frizione non si impenna più, e le prestazioni sono sempre le stesse.. ho anche la wheelie bar, e sul mamba ho messo partenza media, con una curva quasi retta dell'accellerazione.
Ultima cosa negli ammortizzatori ho messo olio 350 con molle nere dietro e amaranto davanti, belle molli.. che conta molto anche questo..
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Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV
Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s
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