Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Il 91 os con pompa surclassa il saito in molti aspetti ma è più pesante: su un modello di queste dimensioni se si vuole fare 3d non basta la potenza, l'affidabilità, la regolarità, la rotondità di funzionamento, ecc, è necessario anche che il peso complessivo non superi certi limiti.
Per questo, sul modello in questione, riterrei più adatto il 90 saito.
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Per hivan (ancora un'alternativa interessante, ma io prenderei senz'altro l'extra fliton che ti ho postato): Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it 330s Freestyle ARF |
grazie mille Toio credo che l'extra fliton sia sicuramente un ottima scelta ma resta in ballottaggio con il giles mx2. di seguito le caratteristiche di entrambi:
SCHEDA TECNICA:
extra Fliton
Apertura alare (mm)
1520
Lunghezza fusoliera (mm) 1455
Peso in ordine di volo (g)
2550~2650
Motore consigliato scoppio: OS 50SX, 61FX (2T) - SAITO FA-72, 82a, 91S, OS FS70S, 70S ULTIMATE, 91SIIP (4T)
CARATTERISTICHE DIMENSIONALI
Giles mx2
Apertura alare
1450 mm
Lunghezza 1350 mm
Peso
2100 g
Naca motore vetroresina
Completo di serbatoio ruote e minuteria
Motori 4 tempi 52-70 (15 cc)
bene , ora ragionandoci un pò tenderei a considerare il giles che ha un peso inferiore, circa mezzo chilo (se le descrizioni sono veritiere), rispetto all' extra anche se è un pò più piccolo, sette centimetri;
altra cosa ho una pompa perri a vibrazione, che faccio la monto eventualmente? me la consigliate?
PER TOIO : tu che faresti trà i due che sceglieresti? mi sa che il giles è il fratellino piccolo del tuo maxi che hai preso qualche tempo fa, se ha la stessa costruzione lo preferiresti al fliton? quei pochi etti di peso in meno sarebbero determinanti nel volato 3D ?
Sarò fuori per lavoro fino a sabato sera per cui prima di allora non potrò leggere le vostre risposte ma mi aspetto di trovare al mio ritorno tanti tanti consigli, grazie a tutti
