Citazione:
Originalmente inviato da luklor Buongiorno a tutti, sono lorenzo, nuovo utente e nuovo aspirante elicotterista.
Dopo anni di indugi ho acquistato un esci belt cp v2.
Sabato dopo aver caricato le batterie e montato il trainer kit con le palline ho timoroso di distruggere subito il mezzo ho acceso per la prima volta il motore.
Mi sono limitato a farlo salire di giri fino quasi a sollevarsi e subito ho notato che tendeva vistosamente a destra e ad arretrare. ho provato ha spostare i trim? ber bilanciarlo ma poco è cambiato
Ho provato delicatamente a porrete lo stick verso sinistra per bilanciare ma notavo che l'Eli tende ad inclinarsi leggermente sul fianco
ho fatto alcune prove agendo sulla manopola del giroscopio e le cose sono un pochino migliorate. poi ho provato ad alzarlo un poco di più sperando che stesse abbastanza fermo in volo stazionario ma si muoveva di fianco
e l'ho riportato a terra anche perché non mi trovavo in uno spazio abbastanza ampio per osare di più. Mi chiedo se questi spostamenti sono causati da turbolenze vicino a terra o se sono necessarie correzioni all'assetto dell'El
Qualcuno mi darebbe dei consigli, magari insegnarmi?
Sono di milano e ho visto che a gaggiano c'è un club.
Grazie, L. |
sicuramente,piu' l'ely e' vicino al suolo piu' ha turbolenze,ma di norma avendo il rotore che gira come nel tuo caso in senso orario dovrebbe avere uno spostamento che di norma tende a far andar l'eli verso sinistra.io volo in zona monza,e' un po' distante da dove sei tu ma se vuoi venire no ci sono problemi,ma in che modo voli? 1,2,3,4 ciao