Citazione:
Originalmente inviato da GMAURO  la potenza non centra con il paramentro Kv, questo ti dice solo quanti giri per ogni volt applicato fà il motore.
Per la potenza devi conoscere la tensione di alimentazione (semplice vedi le lipo) e la corrente assorbita A (piu difficile senza telemetrie) puoi ipotizzare la max potenza del motore se il costruttore dichiara la max capacità in corrente.
Ai fini di un discorso di autonomia questo ti interessa poco o niente in quanto dipende tutto dal tipo di volo che fai, equivale a dire quanta corrente fai "bere" al motore. anche l'efficenza del motore gioca il suo ruolo. |
Ok, però se a parità di volt applicati un motore girà più veloce di un altro (assorbendo anche di più), questo non da una stima della sua maggiore "potenza" ?
HappyMan