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questione di timing
su un cassa rotante devi impostarlo alto proprio perchè ha una cassa molto pesante e difficile muoverla da ferma.
comunque anche aumentandolo, è normale che una volta in moto riesca ad abbassare di più il "minimo". un onsiglio che ti do è quello di mettere il throttle cut come se fosse un aereo a scoppio così hai sempre il motore pronto a prendere i giri in poco tempo
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