Citazione:
Originalmente inviato da Pietro1944  il circuito è molto semplice, se proprio vuoi usare dei teleruttori è meglio usare il tipo con almeno 3 contatti 2NA e 1NC metti il 12 volt all'ingresso dei due teleruttori, sull'uscita colleghi tra loro i due teleruttori con l'inversione della polarità nel cavallotto tra uno e l'altro
e da uno dei due prelevi l'uscita che sarà invertita a secondo se è eccitato il primo o il secondo. per quanto riguarda l'alimentazione delle bobine ogni bobina deve essere alimentata passando prima nel contatto NC di quello opposto in modo che il primo viene eccitato solo se il secondo è a riposo e cosi viceversa.
ci sono anche dei relays usati sulle automobili per correnti anche di 80 A
ma non sò se ci sono con doppio contatto , lasciando perdere quello di sicurezza.
penso che non ci sia bisogno dello schema visto la semplicità del circuito
ciao |
Bene la prima descrizione. A questo "schema" manca un commutatore per attivare uno o l'altro dei due teleruttori e un interruttore generale.
Un secondo metodo molto simile al precedente è questo:
Un fusibile di protezione su una polarità della batteria.
Un interruttore generale sulla alimentazione tra batteria e i vari componenti del circuito che segue.
Dopo l'interruttore, un commuttatore a due vie e tre posizioni.
Le tre posizioni corrispondono:
Posizione 1 = alimentato il teleruttore 1 (motore gira a destra).
Nella posizione 2 (centrale) = entrambi teleruttori disalimentati (motore fermo).
Nella posizione 3 = alimentato teleruttore 2 (motore gira a sinistra).
Per questa funzione si può utilizzare anche un commuttatore a 1 via e tre posizioni. In questo caso si usa una polarità comune in entrambe le bobine dei teleruttori.
Due teleruttori, ai quali collegheremo sull'ingresso dei loro contatti di potenza, le due polarità della batteria. Si deve invertire la polarità su uno dei due teleruttori.
I contatti di uscita dei due teleruttori, vanno collegati in parallelo e da una coppia dei due, si va al motore.
In questo "schema", manca l'interblocco dei due teleruttori, quest'ultimo non è strettamente necesario.
Naraj.