Citazione:
Originalmente inviato da anpast  Grazie per la dritta ,
il modello è bello , ma non è quello che sto cercando : vorrei un'ala centinata e stare sotto i 25gr/dmq , non conosco il Milan della Multiplex ma mi sembra uno spreco elettrificarlo per usarlo in pianura , inoltre sono in attesa di ricevere il Blizzard della Reichard ( 3,50mt che elettrico con lipo resta sui 30gr/dmq ....)
l'ideale sarebbe il Pulsar 2500 ( d-box in kevlar ) , ma non trovandolo usato penso di ripiegare sull'Avia 2,50 della Topmodel , che finito mi viene 23gr/dmq .....
grazie
ciao
Andrea |
Dipende poi sempre dove e quando vai a volare ovvero in quale stagione / meteo locale , se sei in mezzo alla Padania sui campi di granoturco o in Zona pede Montana...
Una carico alare estremamente ridotto non sempre è la soluzione ottimale. Nelle gare infatti non è raro vedere un modello + caricato che batte i modelli + leggeri. Ci sono anche i vantaggi come essere + veloce nell'uscire da zone di discendenza ed entrare in nuove termiche. Ovviamete poi i "pollici " e l'esperienza fanno sempre la differenza anche in pianura.
Buoni Voli Arnaldo