Ragazzi il motore si è acceso alla prima!
Carburatore regolato con la tecnica del soffio, cicchetto fatto a modino e vruuumm!
Pensavo di dover smadonnarci dietro d+.
Nel rimontarlo mi sono accorto che la biella ha gioco sul bottone dell'albero motore. Questo gioco trasferisce all'elica un vuoto di 10-12°.
Mi spiego meglio: Porto il pistone al pms e tenendolo bloccato in questa posiszione muovo l'elica in senso orario e antiorario. L'elica in questa condizione compie una rotazione di una 10 di gradi senza fa muovere il pistone. Togliendo il tappo posteriore del carter mi sono accorto che il gioco sta propio tra bottone e bronzina. Non so di preciso se sia il bottone o la bronzina della biella, spero la seconda. La bronzina dovrebbe evitare la corrosione del bottone.
Questo gioco che problemi mi può comportare?
P.S Ma ing. Grippaudo dov'è
