Citazione:
Originalmente inviato da Alberto_Santinello  Ciao a tutti, se ne é già parlato in generale (ho letto qualche post), ma vorrei comunque approfondire l'argomento.
Parlando di batterie RX (principalmente Li-po,NiMh) per volo su alianti mi trovo spesso nel dubbio sulla stato della carica delle batterie e con l'impossibilità di ricaricare. Dopo 1h di volo..saranno cariche? quando mi manca? Molto spesso magari uso il motore...a quanto saranno ora le batterie?
Credo che lo strumento migliore sia un tester che simuli il voltaggio sotto carico (quindi assorbendo/simulando funzionamento con servi) e fare un check prima e dopo ogni volo.
Dopo magari " a occhio" si avranno delle proprie tabelle di durata, ma con batterie nuove ( o peggio vecchie) magari un controllo in più non guasta... 
Ho visto questo prodotto P2720 della Prolux e volevo sentire i vostri pareri o se utilizzate altri prodotti.
Vi ringrazio anticipatamente.
Alberto Santinello |
non si capisce se le usi su aliante o motoaliante.
se usi il motore avrai un bec sul regolatore od utilizzi un regolatore opto.
altra cosa dipende da quanti servi devi alimentare.
sul mio aliante con 6 servi non digitali utilizzo un pacco da 5 celle eneloop da 2000 e non ho mai avuto problemi. per sicurezza monto sempre in fusoliera un BATTERY CHECKER 4.8-8.4v
mentre voli vedi i led colorati dal verde al rosso.
guarda da jonathan