Salve raga. Bene allora tra oggi (sabato) e domani (domenica) vado a una di quelle piste e sperando bene forse prenoto la Hyper GL definitivamente. Volevo inoltre sapere quel dilemma che mi affligge da qualche settimana (vedi post precedente) inoltre un negoziante (meglio conosciuto sul nostro forum come BlackSheep)mi ha fatto un offerta MOTORE SIRIO KANAY EVO 4 a 140 . (Non sto insinuando che BlackSheep sia un pessimo negoziante , inoltre non ho mai comprato o venduto niente a lui quidndi sto solo chiedendo un parere) ma volevo sapere se questo motore a lungo andare dava problemi di affidabilità o altro. Se oggi o Domani vado in pista chiedo a qualcuno che sperando abbia il kanay può darmi consigli su come usarlo e se da problemi di affidabilità oppure qualcuno che ha il Grossi Off road Liquid cooled Ascari. Con questo concludo e alla prossima.
P.S per affidabilità uso il gergo tecnico della formula 1 cioè se il motore si rompe dopo pochi litri o dopo molti litri che nn ti ricordi nemmeno quanti ne ha fatti
P.s 2 Forse l' ascari non lo prenderò molto facilmente perchè sarebbe + difficile montare il radiatore e se poi mi dimentico che quel motore non ha la testata ma il radiatore posso sfilare la lexnan senza togliere e/o tappare i tubi , e quindi far rovesciare il liquido refrigerante sul modello (beh x o meno si da una ripulita o x meglio dire una rinfrescata
)
P.S 3 BlackSheep mi ha detto via e-mail motore con marmitta che usa Tortorici. Spero che quei 140 siano motore + marmitta inclusa (beh una marmitta quanto può costare 70 ?)
Oggi spero di poter andare in pista e chiedere info a qualcuno, che magari anche non avendo questo modello (hyper 9 A,2.0 o GL) per lo meno ha il kanay e la marmitta che usa tortorici (anche se BlackSheep non mi ha specificato lil codice EFRA della marmitta)