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Originalmente inviato da team3 si avete tutti raggione ma io ho delle bmt active da competizione che ha cessato di correre da 8 anni per mancanza di pezzi io so che la chinghia è più scorrevole e veloce però il cardano è meglio nei spiazzali o nelle piste con tutte curve.
ciao team3 |
hai ragione,pensandoci bene un sistema cardanico(che include anke un terzo differenziale)è più pesante da muovere per il motore e anke più pesante sul modello....la cinghia è più diretta....cmq se team3 scegliesse di prendere la pentium a parer mio fare un ottimo acquisto.
