|
Grazie delle utili e confortanti risposte.
Ho capito che la rotazione su se stessa e causata dalla differenza di velocità delle due pale (quella superiore con quella inferiore).
Infatti ho notato una minima differenza quando tendo a fare una piccola forza sul motorino. Questo probabilmente tende a fare +/- più pressione sull'ingranaggio più grosso. Ne deriva che probabilmente a seconda di come faccio pressione sul motorino rimane +/- frenato. Risultato che a volte ruota appena appena e a volte di più.
Pensavo di controllare il più possibile che non sia frenato, ed eventualmente lubrificare un pochino la trasmissione. Che ne pensi?
Alla disperata pensavo di esaminare in comportamento del potenziometro che si occupa del movimento di coda e studiare di aggiungere una resistenza per compensare la levetta che devo tenere sempre un po' inclinata.
Scusa se mi sono dilungato. Appena ho un po' di risultati vi faccio sapere.
Ciao e grazie.
|