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Caspita , ma che bravi questi aeromodellisti super colti...scherzo
Allora, se già sai che il difetto è dato dall'errato dieDro longitudinale o calettamento del piano di quota , vuol dire che in volo sei stato costretto a trimmare( mo me cazziano ) " regolare l'elevatore" in maniera eccessiva .
Come ti hanno già suggerito occorre spessorare( collocare un pezzo di materiale di adeguato spessore tra ala e fusoliera) dove si può per porre rimedio.
Io comincerei con correggere l'incidenza dell'ala , anche se non sempre è la cosa giusta, delle volte è proprio il pianetto che è stato incollato o progettato male.
Le prove in volo diranno la verità( vedi l'assetto fusoliera in volo) ed anche in pista al decollo e all'atterraggio( non vorrei che il pilotino avesse problemi di visibilità al decollo....he he he).
Non ci dimentichiamo anche dell'incidenza motore.
Ciao
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