[vincenzoslim]

mi è successo con due differenziali. Praticamente ho sostitutito la corona del diff centrale con quella del kit per elettrico losi. Premetto ke il diff è nuovo di scatola. Ora Mi succede che se stringo le viti forte il diff si blocca completamente mentre se le allento abbastanza da farlo girare correttamente esce fuori l'olio quando acceleraro, e se continuo in 1 ora rimane vuoto.

Mi è già successo con un altro diff losi, si è completamente svuotato poichè non potei stringerlo bene per evitare il bloccaggio. Poi l'ho riempito di nuovo e stringendolo forte non si bloccava più, forse si erano consumati un minimo gli ingranaggi e tutto andava bene.

Da cosa puo dipendere? forse essendo nuovi devono sagomarsi un pò gli ingranaggi girando? mi sembra strano che ogni prima volta succeda questo.. perchè in questo modo mi riempio la macchina di olio e butto un pieno di olio al diff...

Spero di essermi spiegato bene. Grazie per l'aiuto!!