[utentequattro]

scusa se insisto, io non me ne intendo ,..forse parliamo di due cose diverse o io non capisco ???
girando su e-bay, ho visto circuitini FAIL SAVE che si mettono tra ricevitore e servo del GAS ( o altro canale ad es timone DIREZIONE ) , poi con apposita procedura Iniziale si sceglie una posizione del gas , (es minimo.), e la si memorizza .

se al ricevitore viene a mancare il segnale del tx , o il segnale e' disturbato , o la batteria va sotto certi valori , il fail save , non fa altro che portare il servo nella posizione memorizzata in precedenza.
Qualora la trasmissione riprendesse con regolarita' il tutto riprende a funzionare.
il fail save e' esterno e dopo il ricevitore , per cui non capisco cosa c'entri il trasmettitore o la trasmissione in PCM anziche' in PPM . per verificare l'efficienza del fail save bisogna spegnere il trasmettitore.
e quindi possibile che il ricevitore menzionato sopra abbia questa funzione su tutti i canali???