Oggi piove,sembra più venerdì Santo che Pasqua....pazienza.
Ieri giornata bellissima si volava alla grande ed ancora una volta la gentilezza e disponibilità dei "Tuscolani",travalica la rude scorza dei Romanici natali...
In altre parole sono salito con uno Sparrow da collaudare e pur essendo (aimè) antico del gioco,un pò intimidito da una macchina dall'aspetto grintoso e piena di moderne diavolerie (Ala 4 servi,Butterfly,profilo variabile ed altre amenità)ho chiesto, dopo circa 40 anni di onorato servizio,(c'è sempre una seconda volta) assistenza al collaudo nonchè la verifica dei settaggi dell'apparato radio Tx, riscontrando da parte di tutti una affettuosa e preziosa collaborazione.....
Che dire,il modello vola splendidamente, con un range di velocità per me incredibile e se non fosse stato per la scrupolosità del grande Antonio che ha notato un rallentamento delle risposte dei servi,avrebbe fatto un bel buco subito dopo il lancio...( un elemento batteria rx difettoso,legge di Murphy applicata)
Grazie ancora ad Antonio per il collaudo ,l'esplorazione dell'inviluppo di volo nonchè il salvataggio primario del modello,ad Alberto per i test di fatica e deformazione elastica delle strutture a velocità subsoniche,(non si è avvertito il caratteristico Bang !!!) ,a Giancarlo, Deus ex Machina della Futaba T9S per le assegnazioni logiche/funzionali dei comandi,a Luca,Francesco,Gianluca,Davide,Giancarlo 2,e tanti altri per i deliziosi coretti sfottopropiziatorperculativi che tanto hanno contribuito alla riuscita dei voli di cui sopra....
Un abbraccio a tutti dal vostro quasi rinco-Ing. (Ma chi?Toto?Chiii?)
