[manolo]

ciao a tutti
scrivo a titolo informativo perche' mi e' capitato su questo ely di aver deciso drasticamente un cambio gruppo frizione, dati i continui problemi che mi dava quella originale.
Ero stanco di smontare e rimontare il motore per controllare sta benedetta frizione che restava sempre grippata.
Cercando ho trovato il nuovo caliber 4 che e' in sostanza il caliber 3 modificato, ha la campana frizione in metallo.
Incuriosito me la sono ordinata e con gioia ho visto che le dimensioni sono identiche a quella originale del caliber 3 che e' in plastica.
Unico problema sta nel fatto che i fetentazzi cinesi hanno ridotto le dimensioni dei denti del pignone, risultato : cambio campana equivale a cambio cinghia e pignone posteriore con cuscinetto unidirezionale.
Se a qualcuno salta l' idea di mettere la campana in metallo, sappia che per forza si dovra' ordinare gli altri pezzi.
ciao a tutti