Rispondo ad Andrea perche' e' stato (e lo considero tutt'ora) uno dei fondatori dell'idea...
Tralascia la questione "motori"... e' superflua.
Senza andare a pescare le difficolta' del controllo delle dimensioni e/o prestazioni (con fantasie varie su eliche e batterie... cose gia' fatte e sperimentate con risultati, a dir poco, da disperati), hai una altezza ed un tempo motore.. stop... chettefrega con quale mezzo li raggiungi... il motore elettrico (libero) e' quello che ti permette una gestione di gara semplice ed in spazi limitati (come hai giustamente detto).... "verricello sul naso"..
Anche le limitazioni su apertura ecc sono gia' in atto e sperimentate.. alla fine non ci siamo inventati niente, abbiamo solo "appreso" dalla esperienza altrui.. ( a me non piace reinventare l'acqua calda... sono un sfaticato)
Nota curiosa... alcune limitazioni internazionali sono "nate" proprio qui in Italia.. e se sono condivise a quei livelli , non dovrebbero essere cosi' "stupide"...
Forse sfugge il fatto che questa NON e' una variante del volo elettrico... confronti con altre categorie sono solo "rampicate sui vetri"...
Sulla affidabilta' parlano i risultati di due anni di gare in varie nazioni (ormai oltre 10) nel mondo.. comprese internazionali...chi non vuole crederci puo' cercare sul Web ( a patto che sappia cercare).
Qualcuno ha altre idee ? bene.. il mondo e' bello anche per questo.
L' importante che dopo le proposte (in altro thread, per favore) si dia da fare ad organizzare... di concorrenti "virtuali" c'e' ne' in abbondanza, mancano gli organizzatori reali
Se vuoi approfondire il discorso motori ci sentiamo in MP..
Sergio