vuoi dirmi che fino ad ora non faceva già questa cosa in automatico?..... generalmente le esc tipo mamba tekin losi lo fanno proggressivamente all'aumentare de giri, però in maniera progressiva, non che ad un certo numeri di giri cambia di colpo il timing.
Ora capisco perchè un buon motore su un'esc ezrun a volte scalda lostesso
, se il motore a 0 giri parte già con timing a 10° perde un sacco di coppia e scalda come un dannato.
EDIT: il mio discorso però vale solo per i sensorless, ho visto il link che hai messo e li usano motori a sensori, in quel caso il discorso cambia, perchè sono solo 3 le esc a sensori con il cambio dinamico del timing, (lrp, mamba max pro e tekin)