Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers  Peccato veniale.... non credo incida molto..
Comunque una escursione da 45° e' un po' tanto...fa piu' freno che altro...quando arrivi a 30° e' al suo massimo di efficienza.
Tornando all'imbardata (nota che parlo di imbardata e non di virata..quest'ultima e' legata al diedro alare)
Una precisazione nella formula del Rapporto Volumetrico del Direzionale, cosi' "tagliamo" fuori del tutto frecce varie, positive o negative che siano
Il braccio di leva e' piu' corretto misurarlo dal 25% della Corda Media Aerodinamica proiettata sulla radice ..indem per il direzionale.
Ma va bene anche dal CG ad 1/3 del direzionale (nel quale mm + o - non influisce molto).
In altre parole se RVD e' nei parametri il modello DEVE muovere la coda bene... altrimenti il dubbio sulla elasticita o "giochi" di comando e' d' obbligo... anche se hai ceduto al "peccato meno veniale" di fare il BU del direzionale a "rasoio" 
Sergio |
Sicuro i giochi non ci sono .. perchè è il classico cavetto con molla di richiamo ...
cmq verificherò i dati e poi tiro qualche conclusione ...grazie caro Sergione ...
ma un ritrovo pane e salame a bergamo non ce lo facciamo