Citazione:
Originalmente inviato da Clod73  Mi spiego meglio il color scuro praticamente nero del cielo del pistone e' sinonimo di non aver bruciato bene la miscela che puo' essere causata da miscela di cattiva fabbricazione , carenza di nitrometano in rapporto allo squish del sottotesta(cattiva detonazione) o nei casi piu' comuni carburazione grassa . Ti ho chiesto se in corrispondenza delle luci di scarico notavi un colore molto piu' chiaro era certo una scaldata che poteve essere causata da una miscela diversa da quella abituale. Mi astengo da commenti sulla miscela ........... ma ricordati anche una carburazione grassa sforza il motore con conseguente aumento di temperature. |
Per cielo intendi la superficie su cui avviene lo scoppio?Be se è quella non è nera è un po scurita ma di poco,un po di nero c'è in corrispondenza della fascia nell'intorno del pistone ma non ovunque solo lungo una metà,l'altra metà ha un colore più chiaro rispetto al colore originale. Tutto il resto del motore comprese luci di scarico sono praticamente nuove è come se il motore non fosse stato mai avviato.
Senti ma qual è la temperatura ottimale della testa?Qual è la max temp che non devo oltrepassare?