Citazione:
Originalmente inviato da KenZen  No perchè sul mio eli l'accoppiamento di cui parla Edu non è come di norma.
Se posiziono la leva del pitch parallelamente alla squadretta, il meccanismo del rotore di coda va quasi tutto a sx e devo compensare con lo stick oltre che col trim. |
Se stai dicendo che a eli fermo ma, con la batt collegata si muove il servo di coda tutto da un lato o hai mosso l' eli in fase di inizializzazione del giro o ha problemi il giro ,o ci sono delle mix attive,o trim o subtrim non a zero . Se invece a eli fermo il servo di coda rimane centrato ma, in volo ,devi compensare o non hai inserito l'AVCS, o se è inserito l'AVCS hai un giro piezo che deve essere trimmato in avcs fino a quando la coda sia ferma e comunque potrai avere allo scaricarsi della lipo un poco di deriva di coda (in questo caso ti consiglio prima di ogni volo di portare comunque al centro il trim di coda e regolare la coda a ogni nuova lipo . Ti ricordo di accendere sempre il giro in AVCS,anche se vuoi volare in normal ;in questo caso (se vuoi volare in normal ) non puoi settare la coda in maniera da avere la leva del picht slider parallela o leggermente avanti (alla squadretta di del servo di coda ) ma, devi spostarla fino ad avere la necessaria controcoppia da pter avere la coda ferma( alzando in hovering l'eli) in normal P.S. anche in questo caso devi comunque sempre prima accendere in AVCS (prima di fare prove in normal ) .
