Citazione:
Originalmente inviato da wrighi  la storia è che mettendo a contrasto della camicia (dallo scarico) un tubo di gomma o un pezzo di gomma dura (di quella nera tosta) e girando il volano alzerai di qualche millimetro la camicia.. ovviamente con la testa aperta.
evita i trapianti tanto non funzionano mai bene.. controlla che il pistone in mano non passi attraverso la camicia che deve essere conica.
se il pistone passa dalla cima della camicia vuol dire che il motore è finito. |
scusa ma non è più semplice scaldare un pò il tutto con un phon da carrozzeria?
come quando fai il rodaggio?
inoltre con il metodo che proponi tu non c'è il rischio di rovinare, con troppo sforzo, la biella??